Nhiều hãng tàu dự định tăng cước trên nhiều tuyến thương mại từ tháng 4 đến tháng 5, du các khoản tăng này có thể chỉ tạm thời, do tình hình dư tải vẫn tiếp tục ảnh hưởng tiêu cực đến việc kiểm soát giá của các hãng tàu.

Tuyến Á-Âu

Maersk Line dự định tăng cước trên tuyến từ Viễn Đông, ngoại trừ Nhật Bản đến Bắc Âu thêm $525/TEU và $1,050/FEU và container 45’, áp dụng từ 1/4.

Cùng ngày, Hapag-Lloyd dự định tăng cước đối với các chuyến hàng trên chiều đi hướng tây từ Viễn Đông, ngoại trừ Nhật Bản, đến Bắc Âu và Địa Trung Hải thêm $525/TEU. Trên chiều đi hướng đông từ châu Âu đến Viễn Đông, gồm cả Nhật Bản, cũng như Tiểu lục địa Ấn Độ và Trung Đông, hãng dự định tăng cước thêm $150/TEU và $250/FEU.

Tuyến Châu Á – Australia

Từ 1/4, Maersk Line sẽ tăng cước đối với hàng đi từ Viễn Đông và Tiểu lục địa Ấn Độ đến Australia:

• Từ Singapore, Malaysia, Indonesia, Philippines, Thailand, Việt Nam, Pakistan, Sri Lanka và Bangladesh, khoản tăng sẽ là $200/TEU và $400/FEU.
  
• Từ Hàn Quốc, Trung Quốc, Hong Kong và Đài Loan, khoản tăng sẽ là $500/TEU và $1,000/FEU.
  

Cùng ngày, Hapag-Lloyd dự định tăng cước trên tuyến từ Đông Bắc Á đến Australia thêm $500/TEU.

Tuyến xuyên Thái Bình Dương

Maersk sẽ áp dụng một khoản tăng trên tuyến từ Trung Đông, Ấn Độ và Pakistan đến Hoa Kỳ và Canada từ 1/4. Khoản tăng sẽ là $150/TEU, $200/FEU, $225/container 40’ cao và $250/container 45’.

Tuyến xuyên Đại Tây Dương

Từ 1/4, Hapag-Lloyd dự kiến tăng cước trên tuyến Tiểu lục địa Ấn Độ đến Mỹ và Canada thêm $160/TEU, $200/FEU và $250/container 40’ cao và container lạnh 40’.

Maersk cũng dự định tăng cước trên các chuyến hàng từ Địa Trung Hải đến Bắc Mỹ thêm $150/TEU và $250/FEU và container 45’, áp dụng từ 7/4.

Từ 1/5, Evergreen dự định tăng cước trên tuyến từ Nam Phi, Trung Đông và Viễn Đông, ngoại trừ Tiểu lục địa Ấn Độ,đến Mỹ và Puerto Rico :

-   Đối với các chuyến hàng đến Bờ tây Hoa Kỳ, mức tăng sẽ là $240/TEU, $300/TEU, $338/container 40’ cao và container lạnh và $380/container 45’.

-   Đối với tất cà các hàng khác, khoản tăng sẽ là $320/TEU, $400/FEU, $450/container 40’ cao và $506/cn 45’.

Tuyến châu Mỹ Latin

Từ 1/4, Maersk dự định tăng cước đối với hàng đi từ Bắc Âu đến Trung Mỹ, Caribbean và bờ tây Nam Mỹ thêm €200/TEU và €400/FEU và container 45’. Đối với các chuyến hàng từ Bắc Âu đến Mexico, khoản tăng sẽ là $150/TEU và $300/FEU và container 45’.

Cùng ngày, hãng cũng hy vọng sẽ tăng cước trên tuyến từ Viễn Đông đến bờ đông Nam Mỹ thêm $750/TEU, $1,500/FEU và $750/container lạnh không sử dụng.

Ngoài ra, Hapag-Lloyd có kế hoạch tăng cước €125/TEU đối với hàng từ Bắc Âu đến châu Mỹ Latin, ngoại trừ Mexico, áp dụng từ 1/4.

Tuyến châu Phi

Maersk lên kế hoạch tăng cước đối với các chuyến hàng từ Houston đến Tây Phi, áp dụng từ 1/4 :

-        Đối với các chuyến hàng đến Apapa và Tin Can Island Port, Nigeria, khoản tăng sẽ là $30/TEU và $65/FEU.

-          Đối với hàng đến Conakry, Guinea, khoản tăng sẽ là $15/TEU và $25.FEU.

-          Đối với các chuyến hàng đến Freetown, Sierra Leone, khoản tăng sẽ là $20/TEU và $40/FEU.

-          Đối với hàng đến Matadi, Cộng hòa Congo, khoản tăng sẽ là $40/TEU và $80/FEU.

-          Đối với các chuyến hàng đến Tema, Ghana, khoản tăng sẽ là $25/TEU và $45/FEU.

Cũng vào ngày 1/4, CMA CGM dự định tăng cước trên tuyến từ châu Á đến Đông Phi, gồm Kenya, Tanzania và Zanzibar, thêm $150/TEU và $300/FEU.

Theo The Journal of Commerce